Поколения, платформы и технические характеристики. Найдите свою конфигурацию по году выпуска и двигателю.
Нашли свою конфигурацию? — запишитесь на обслуживание, мы подберём запчасти.
Нужно сравнить или сделать обзор конфигураций? — обратитесь к специалисту по подбору авто или пригоните автомобиль на диагностику.
Запросите анализ у специалиста по подбору автомобилей или пригоните автомобиль в наш сервис на диагностику. Мы подскажем, какая конфигурация подойдёт именно вам.
2.4, 2.4T, 2.5T, T5; S60R 300лс
| Код / название | Топливо | Объём | Мощность | КПП / привод |
|---|---|---|---|---|
| B5244S2.4 | бензин | 2.4 л | 170 л.с.230 Н·м | МКПП/АКПП / FWD |
| B5244T72.4T | бензин | 2.4 л | 200 л.с.285 Н·м | АКПП / FWD |
| B5254T2.5T | бензин | 2.5 л | 210 л.с.270 Н·м | АКПП / FWD |
| B5234T3T5 | бензин | 2.3 л | 260 л.с.330 Н·м | МКПП/АКПП / FWD |
| B5234T4S60R | бензин | 2.5 л | 300 л.с.350 Н·м | МКПП/АКПП / AWD |
T5, T6 3.0; Drive-E T5/T6; D4/D5
| Код / название | Топливо | Объём | Мощность | КПП / привод |
|---|---|---|---|---|
| B5254TT5 | бензин | 2.5 л | 227 л.с.270 Н·м | АКПП / FWD |
| B6304TT6 | бензин | 3 л | 304 л.с.400 Н·м | АКПП / AWD |
| B4204TT5 Drive-E | бензин | 2 л | 245 л.с.350 Н·м | АКПП / FWD |
| B4204T11T6 Drive-E | бензин | 2 л | 306 л.с.400 Н·м | АКПП / AWD |
| D4204TD4 | дизель | 2 л | 181 л.с.400 Н·м | АКПП / FWD |
| D5244TD5 | дизель | 2.4 л | 215 л.с.340 Н·м | АКПП / AWD |
Drive-E T5/T6 2.0л 4-цил; D4/D5
T5/B5, T6, T8 PHEV; 2.0л 4-цил
| Код / название | Топливо | Объём | Мощность | КПП / привод |
|---|---|---|---|---|
| B4204TT5 | бензин | 2 л | 250 л.с.350 Н·м | АКПП / FWD |
| B4204T27T6 | бензин | 2 л | 316 л.с.400 Н·м | АКПП / AWD |
| B4204T34T8 | гибрид | 2 л | 407 л.с.240 Н·м | АКПП / AWD |
B5/B6, T8 PHEV
Мы знаем каждое поколение и каждый двигатель. Запишитесь онлайн — подберём запчасти и выполним качественный ремонт.
Записаться на обслуживаниеОпыт владельцев и форумы: 2 записей по типичным неисправностям, диагностике и ремонту.
Сводка по Volvo S60: наша практика и наблюдения с форумов владельцев.
Заливка плохого дизеля приводит к аварийному режиму — ограничение оборотов 2000–2200. Требуется компьютерная диагностика и сброс.
Проблемы с интеркулером — частая причина чёрного дыма и потери мощности. Проверка давления во впускном коллекторе.
Получите ответ на основе опыта владельцев, форумов и базы знаний