Поколения, платформы и технические характеристики. Найдите свою конфигурацию по году выпуска и двигателю.
Нашли свою конфигурацию? — запишитесь на обслуживание, мы подберём запчасти.
Нужно сравнить или сделать обзор конфигураций? — обратитесь к специалисту по подбору авто или пригоните автомобиль на диагностику.
Запросите анализ у специалиста по подбору автомобилей или пригоните автомобиль в наш сервис на диагностику. Мы подскажем, какая конфигурация подойдёт именно вам.
2.4, 2.4T, 3.2, T6, D5
| Код / название | Топливо | Объём | Мощность | КПП / привод |
|---|---|---|---|---|
| B5244S2.4 | бензин | 2.4 л | 168 л.с.230 Н·м | АКПП / AWD |
| B5244T72.4T | бензин | 2.4 л | 200 л.с.285 Н·м | АКПП / AWD |
| B6324S3.2 | бензин | 3.2 л | 243 л.с.320 Н·м | АКПП / AWD |
| B6304TT6 | бензин | 3 л | 304 л.с.400 Н·м | АКПП / AWD |
| D5244TD5 | дизель | 2.4 л | 185 л.с.340 Н·м | АКПП / AWD |
Drive-E T5/T6, D4/D5
| Код / название | Топливо | Объём | Мощность | КПП / привод |
|---|---|---|---|---|
| B4204TT5 | бензин | 2 л | 245 л.с.350 Н·м | АКПП / AWD |
| B4204T11T6 | бензин | 2 л | 306 л.с.400 Н·м | АКПП / AWD |
| D4204TD4 | дизель | 2 л | 190 л.с.400 Н·м | АКПП / AWD |
| D5244T14D5 | дизель | 2.4 л | 220 л.с.420 Н·м | АКПП / AWD |
T5 250лс, T6 316лс, T8 PHEV 407лс; B5/B6
| Код / название | Топливо | Объём | Мощность | КПП / привод |
|---|---|---|---|---|
| B4204TT5 | бензин | 2 л | 250 л.с.350 Н·м | АКПП / AWD |
| B4204T27T6 | бензин | 2 л | 316 л.с.400 Н·м | АКПП / AWD |
| B4204T34T8 | гибрид | 2 л | 407 л.с.240 Н·м | АКПП / AWD |
| D4204TD4 | дизель | 2 л | 190 л.с.400 Н·м | АКПП / AWD |
B5/B6, T8 PHEV; обновлённые моторы
Мы знаем каждое поколение и каждый двигатель. Запишитесь онлайн — подберём запчасти и выполним качественный ремонт.
Записаться на обслуживаниеОпыт владельцев и форумы: 2 записей по типичным неисправностям, диагностике и ремонту.
Сводка по Volvo XC60: наша практика и наблюдения с форумов владельцев.
Форсунки, турбина, интеркулер — те же узлы, что на V70/S60. Платформа P3 — повышенное внимание к подвеске и ступичным подшипникам.
Двигатели Drive-E — цепь ГРМ, 0W-20. Ресурс масла по регламенту. Утечки масла из прокладок крышки — типовой дефект, контролируйте под двигателем.
Получите ответ на основе опыта владельцев, форумов и базы знаний