Поколения, платформы и технические характеристики. Найдите свою конфигурацию по году выпуска и двигателю.
Нашли свою конфигурацию? — запишитесь на обслуживание, мы подберём запчасти.
Нужно сравнить или сделать обзор конфигураций? — обратитесь к специалисту по подбору авто или пригоните автомобиль на диагностику.
Запросите анализ у специалиста по подбору автомобилей или пригоните автомобиль в наш сервис на диагностику. Мы подскажем, какая конфигурация подойдёт именно вам.
2.5T, 2.9 T6, 3.2, D5; 5-цил; AWD/FWD
| Код / название | Топливо | Объём | Мощность | КПП / привод |
|---|---|---|---|---|
| B5254T2.5T | бензин | 2.5 л | 210 л.с.270 Н·м | АКПП / AWD |
| B6294S3.2 | бензин | 3.2 л | 240 л.с.280 Н·м | АКПП / AWD |
| B6294TT6 | бензин | 2.9 л | 272 л.с.380 Н·м | АКПП / AWD |
| D5244TD5 | дизель | 2.4 л | 185 л.с.340 Н·м | АКПП / AWD |
T5/B5 250лс, T6 320лс, T8 PHEV 407лс; 2.0л 4-цил
| Код / название | Топливо | Объём | Мощность | КПП / привод |
|---|---|---|---|---|
| B4204TT5 | бензин | 2 л | 250 л.с.350 Н·м | АКПП / AWD |
| B4204T27T6 | бензин | 2 л | 320 л.с.400 Н·м | АКПП / AWD |
| B4204T34T8 | гибрид | 2 л | 407 л.с.240 Н·м | АКПП / AWD |
| D4204TD5 | дизель | 2 л | 235 л.с.400 Н·м | АКПП / AWD |
Мы знаем каждое поколение и каждый двигатель. Запишитесь онлайн — подберём запчасти и выполним качественный ремонт.
Записаться на обслуживаниеОпыт владельцев и форумы: 8 записей по типичным неисправностям, диагностике и ремонту.
Сводка по Volvo XC90: наша практика и наблюдения с форумов владельцев.
Характерное постукивание при холодном запуске, исчезающее после прогрева. Часто связано с форсунками — неравномерная работа цилиндров. Рекомендуется leak-off тест. Результаты рекондиционирования vs оригинальные форсунки бывают разными.
Рост уровня масла в картере иногда наблюдается после регенерации DPF или при проблемах с форсунками — попадание топлива в масло. Регулярно контролируйте уровень.
Турбокомпрессор может выходить из строя из‑за недостаточной подачи масла или закоксованных маслопроводов. При потере тяги и чёрном дыме проверяйте интеркулер и патрубки.
Износ valve body — главная причина рывков при переключении 2–3, нейтрали в 4–5–6 передачах, задержки P→D. Коробки до серии 06J (до конца 2006) считаются проблемными. При прогреве симптомы усиливаются.
Тот же тип проблем, что и у 2.5T — износ valve body, рывки, пробуксовки. Модели 2006–2008 наиболее подвержены.
Используйте качественное дизтопливо — некачественное ведёт к аварийному режиму с ограничением оборотов 2000–2200. Масло — синтетика по допускам Volvo.
Ремень ГРМ — по регламенту (~240–280 тыс. км). Стойки, сайлентблоки рычагов, подшипники колёс — типовые изнашиваемые элементы. Регулярная замена масла в АКПП.
Тот же гибридный силовой агрегат — рекомендации по батарее и зарядке аналогичны S90/V90.
Получите ответ на основе опыта владельцев, форумов и базы знаний